據GSMA所發布《大中華區工業互聯網發展》(The Industrial IoT in Greater China) 研究報告，預估到2025年，全球工業互聯網(IIoT)連接數將達138億，大中華地區連接數約41億，占全球市場的3分之1。尤其在政策推助下，中國內地更有望成為IIoT領域的全球領頭羊。IDC便估計，2020年的大陸IIoT市場規?？蛇_1275億美元，2015~2020年均復合增速約14.7%。
隨中國內地官方制造戰略不斷出爐，也接連帶動地方對IIoT發展日益重視。
過去制造業的成本優勢逐年降低，加上勞動生產率與人口紅利日趨薄弱，產業升級轉型需求也日益迫切。而自內地提出「中國制造2025」政策開始後，更為產業發展與轉型增添助力。近來官方更持續推動諸多政策與鼓勵措施，先是工信部于6月公布《工業互聯網發展行動計劃(2018-2020年)》，針對未來IIoT的發展公布最新動向與藍圖，其目標是計劃2020年底將初步建成基于伺服電動缸助力的IIoT基礎設施和產業體系。
隨中央政策不斷出爐，也聯動帶動地方對IIoT發展日益重視。自2016年開始，包括上海市、北京市、天津市、江蘇省等就開始將發展IIoT列入當地經濟產業發展規劃中，而2017年至今，又有多個省市再度密集發布制造業發展政策，明確地要加速制造業升級轉型。促進制造業的轉型升級，似乎已在各地形成一股共識。
近來，包括上海市、北京市、天津市、廣東省、江蘇省、浙江省、福建省、安徽省等主要制造業省市陸續發布一系列政策與舉措，旨在加快IIoT應用的產業發展政策，并依循各省市的產業發展現況與各自優勢，訂立更加明確的發展方向。
如廣東省發布《廣東省深化互聯網+先進制造業發展工業互聯網的實施方案》扶持當地IIoT發展，成為內地首個頒布IIoT地方政策的省。廣東省預計在未來三年內，要培育20家具備較強實力、國內領先的IIoT平臺，以及200家技術和模式領先的IIoT服務商。
此外，還要于省內推動1萬家企業運用互聯網新技術，全面朝數字化、網絡化、智能化升級。從實施方案來看，廣東省的策略方向將從網路、平臺、安全等方面構建以IIoT平臺為核心的產業發展生態。
上海曾是大陸重要的工業生產基地，在發展IIoT基礎具有地利優勢，包括汽車、設備、電子、機械、航空航太等產業都具有較強競爭優勢，且產業鏈配套較為齊全，例如中國寶武鋼鐵集團正開展智慧鋼廠的建設、上海汽車集團也加快推進互聯網技術與汽車產業的深度融合。上海除為制造特大城市，同時也是物聯網重點規劃城市。而在互聯網方面，上海的軟體和資訊服務平臺的實力也不容小覷。
上海市也對外發布《上海市工業互聯網產業創新工程實施方案》，訂立未來三年上海IIoT發展藍圖。上海正力爭成為國家級IIoT創新示范城市，并帶動長三角先進制造業集群發展。
再例如，江蘇省著重于新能源設備、工程機械、物聯網、生物醫藥和新型醫療設備、核心資訊技術、汽車及零組件等六個先進制造業群體，并目標在2020年前打造50個標竿項目以提升產業競爭力。
業界認為，隨著各省市提出更為明確的產業方針，加上各地對于制造業升級各自掌握不同優勢，如訂立明確的發展方向與目標，對于內地邁向更高階的智能制造步伐將會進一步加快。
此外，浙江省也發布了《浙江省人民政府關于深化制造業與互聯網融合發展的實施意見》、江蘇省則發布《關于組織實施江蘇省工業互聯網創新發展365工程的通知》等。
除了各地針對下一階段的IIoT發展做出規劃外，各地也依據當地產業現狀與特色，制定符合地方實際發展所需的「路徑規劃」。例如北京則是將高階設備、電子資訊、汽車、生物醫療、航空航太等，作為IIoT發展的重點領域。
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